Royal Enfield Himalayan 450 Launch : रॉयल एनफील्ड ने आधिकारिक तौर पर बहुप्रतीक्षित ऑल-न्यू हिमालयन, जिसे हिमालयन 450 के नाम से भी जाना जाता है, 2016 में पेश किए गए शुरुआती रॉयल एनफील्ड हिमालयन 411 (Royal Enfield Himalayan 411) के उत्तराधिकारी के रूप में लॉन्च किया है। भारतीय बाजार के लिए मूल्य निर्धारण विवरण का खुलासा मोटोवर्स फ्लैगशिप इवेंट (Motoverse flagship event) के दौरान किया गया था। गोवा।
बेस वेरिएंट की शुरुआती कीमत, जिसे उचित रूप से बेस नाम दिया गया है, ₹2.69 लाख है और यह विशिष्ट काज़ा ब्राउन रंग में उपलब्ध है। मध्य संस्करण, जिसे पास के नाम से जाना जाता है, की कीमत ₹2.74 लाख है और इसे स्लेट हिमालयन साल्ट और स्लेट हिमालयन ब्लू रंगों में पेश किया गया है। टॉप-टियर वेरिएंट, जिसका नाम पीक है, कामेट व्हाइट में ₹2.79 लाख और हैनले ब्लैक में ₹2.84 लाख में उपलब्ध है।
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दिलचस्प बात यह है कि सभी वेरिएंट में समान स्पेसिफिकेशन हैं, एकमात्र अंतर रंग विकल्प है। बेस, पास और पीक मॉडल उत्साही लोगों के लिए विविध प्रकार के विकल्प प्रदान करते हैं।
Royal Enfield Himalayan 450 Launch Features.
2017 से शुरू से ही विकसित की गई बिल्कुल नई हिमालयन, रॉयल एनफील्ड के लिए कई चीजें पहली बार पेश करने का दावा करती है। मोटरसाइकिल को पावर देने वाला शेरपा 450 है, जो 452 सीसी के विस्थापन के साथ एक नया लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन (liquid-cooled single-cylinder engine) है। डुअल ओवरहेड कैम (डीओएचसी), एक एल्युमीनियम बोर और थोड़ा शॉर्ट-स्ट्रोक की विशेषता वाला यह इंजन अपने पूर्ववर्ती से एक प्रस्थान का प्रतिनिधित्व करता है। पिछले मॉडल की तुलना में 10 किलोग्राम कम वजन वाला, शेरपा 450 40 पीएस की पीक पावर और 40 एनएम का पीक टॉर्क देता है, जो अपने फ्लैट टॉर्क कर्व के साथ कम और उच्च दोनों रेव्स में बहुमुखी प्रतिभा सुनिश्चित करता है।
रॉयल एनफील्ड अतिरिक्त नवाचार पेश करता है, जैसे थ्रॉटल के लिए राइड-बाय-वायर सिस्टम, जो दो राइडिंग मोड्स-परफॉर्मेंस और इकोनॉमी-को सक्षम करता है, जिसमें दोनों मोड में रियर व्हील पर एबीएस को अक्षम करने का विकल्प होता है। इंजन को छह-स्पीड गियरबॉक्स और एक स्लिपर क्लच के साथ जोड़ा गया है, जो मोटरसाइकिल को लगभग 150 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति और 28 किमी प्रति घंटे की अनुमानित ईंधन दक्षता तक ले जाता है। 17-लीटर ईंधन टैंक लगभग 450 किलोमीटर की सैद्धांतिक यात्रा सीमा प्रदान करता है।
पहियों का आकार पिछले हिमालयन के समान ही है, जिसमें 21-इंच के फ्रंट और 17-इंच के रियर व्हील शामिल हैं। हालाँकि, भविष्य में ट्यूबलेस स्पोक रिम्स पर स्विच करने के विकल्प के साथ, नए मॉडल को एल्यूमीनियम पहियों में अपग्रेड किया गया है। पिछले टायर की चौड़ाई 120 मिमी से बढ़कर 140 मिमी हो गई है, जो विशेष रूप से हिमालयन के लिए तैयार किए गए सीएट डुअल स्पोर्ट टायरों को प्रदर्शित करता है।
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सस्पेंशन संवर्द्धन में शोए अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स, बढ़ी हुई कठोरता की पेशकश और 180 से 200 मिमी तक रियर सस्पेंशन यात्रा को बढ़ावा देना शामिल है। ग्राउंड क्लीयरेंस 220 मिमी से मामूली बढ़कर 230 मिमी हो गया है। इन प्रगतियों के बावजूद, रॉयल एनफील्ड ने नई हिमालयन का वजन सफलतापूर्वक 3 किलोग्राम कम कर दिया है, जिससे कुल वजन 196 किलोग्राम हो गया है।
इन पर्याप्त सुधारों के साथ, बिल्कुल नई हिमालयन साहसिक मोटरसाइकिलों के लिए एक नया मानक स्थापित करती है। अपने सेगमेंट की अन्य मोटरसाइकिलों की तुलना में कीमत पर बाजार की प्रतिक्रिया का काफी इंतजार है।
