टाटा पंच या टाटा नेक्सन ?
जहां टाटा पंच भारतीय कार निर्माता की सबसे किफायती एसयूवी है, वहीं नेक्सॉन ने भी कंपनी के लिए काफी अच्छा प्रदर्शन किया है। सवाल यह है कि क्या पंच के आने से लोग नेक्सॉन से दूर हो जाएंगे।
टाटा पंच के आने से बहुत सारे इच्छुक खरीदार दुविधा में पड़ सकते हैं कि क्या इसे आजमाए हुए और परखे हुए टाटा नेक्सन के स्थान पर चुना जाए। जहां दोनों कारें सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में एक-दूसरे को टक्कर देंगी, वहीं पंच अपनी कीमत और ऑफर पर स्पेस के कारण नेक्सॉन से नीचे होगी।
इस पंच बनाम नेक्सॉन बहस में किसे चुनना है, यह तय करने में मदद करने के लिए प्रमुख कारकों पर एक त्वरित नज़र है।
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टाटा पंच या टाटा नेक्सन LOOK
जहां तक लुक्स का सवाल है, पंच और नेक्सन दोनों ही बोल्ड लुक के साथ हाई एसयूवी-ईश स्टांस के लिए अलग हैं। बड़ी और कुछ हद तक समान दिखने वाली ग्रिल प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और एलईडी डीआरएल, बम्पर पर हलोजन फॉगलैम्प और एक चंकी बोनट दोनों एसयूवी को बीहड़ लुक देती है। पंच को ग्रिल के नीचे ब्लैक क्लैडिंग मिलता है जबकि नेक्सॉन को क्रोम एक्सेंट के साथ अधिक परिष्कृत स्किड प्लेट मिलती है।
पक्षों से, दोनों के बीच चयन करने के लिए बहुत कम है। दोनों एसयूवी 16-इंच के अलॉय व्हील्स के सेट पर खड़ी हैं। हालांकि, नेक्सॉन में पंच की तुलना में व्यापक व्हीलबेस है, जो अंदर अधिक स्थान प्रदान करता है। यह पंच की तुलना में लगभग 20 मिमी लंबा खड़ा, ग्राउंड क्लीयरेंस पर भी अधिक स्कोर करता है। हालांकि, पंच पर बड़े व्हील आर्च एसयूवी को उससे अधिक लंबा बनाते हैं।
टाटा पंच या टाटा नेक्सन विशेषताएं
Tata Punch और Tata Nexon, दोनों ही पर्याप्त सुविधाओं से भरे हुए हैं ताकि इसमें रहने वालों को व्यस्त और खुश रखा जा सके। दोनों SUVs में समान आकार का 7-इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो Apple CarPlay और Android Auto को सपोर्ट करता है. दोनों कारों के अंदर 7 इंच का डिजिटल टीएफटी क्लस्टर भी है। डैशबोर्ड में समान ट्राई-एरो ट्रीटमेंट और एक फ्लैट-बॉटम थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिलता है, जिस पर कंट्रोल लगे होते हैं। हालाँकि, Nexon ने पंच को पीछे छोड़ दिया क्योंकि इसमें आगे की सीटों के लिए डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है। पंच में भी कोई सनरूफ नहीं मिलता है, जो कि नेक्सन का दावा है।
टाटा पंच या टाटा नेक्सन स्पेस और आराम
जब स्पेस की बात आती है तो टाटा नेक्सन पंच एसयूवी से आगे निकल जाती है। नेक्सॉन पंच से लगभग 170 मिमी लंबा और लगभग 60 मिमी चौड़ा है, फिर भी ऊंचाई में थोड़ा छोटा है। लेकिन नेक्सन यात्रियों और सामान के लिए अधिक जगह प्रदान करता है, पंच की तुलना में 50 मिमी से अधिक लंबे व्हीलबेस के लिए धन्यवाद।
आगे की पंक्ति की सीटें आरामदायक हैं और दोनों एसयूवी में ड्राइवरों के लिए एक अच्छा चौतरफा दृश्य पेश करती हैं। हालांकि, पंच में ड्राइवर के लिए आर्मरेस्ट नहीं मिलता है। नेक्सॉन की तरह इसमें फ्रंट और रियर दोनों रो के लिए कपहोल्डर्स नहीं मिलते हैं।
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टाटा पंच या टाटा नेक्सन माइलेज और प्रदर्शन
टाटा पंच और नेक्सॉन समान 1.2-लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित हैं। हालांकि, Nexon में इंजन का टर्बोचार्ज्ड वर्जन मिलता है, जो इसे Punch से थोड़ा ज्यादा पावरफुल बनाता है। जहां Nexon का टर्बोचार्ज्ड 1.2-लीटर यूनिट 118 PS की पावर और 170 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है, वहीं पंच 86 PS का आउटपुट और 113 Nm का पीक टॉर्क देता है। Nexon में एक 1.5-लीटर डीजल यूनिट भी है, जिसे टाटा ने पंच के लिए शामिल नहीं किया है।
पंच के लिए टाटा ट्रांसमिशन के केवल दो विकल्प दे रही है। एएमटी गियरबॉक्स विकल्प के साथ एक नियमित पांच-स्पीड मैनुअल है। नेक्सॉन के लिए, टाटा छह-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्रदान करता है।
जहां टाटा नेक्सन लगभग 16 किमी/लीटर का एआरएआई प्रमाणित माइलेज प्रदान करता है, वहीं पंच स्कोर एआरएआई प्रमाणित 18.97 किमी/लीटर रेंज के साथ थोड़ा अधिक है।
सभी ने कहा और किया, खराब सड़कों से निपटने की क्षमता के कारण पंच एक अधिक बहुमुखी कार होने का वादा करता है, या कोई सड़क नहीं है। कार की समीक्षा के दौरान, HT Auto ने Punch को उन ट्रैक पर ले लिया जो गंभीर ऑफ-रोडर्स के लिए हैं। पंच ने हमारे आश्चर्य के लिए बहुत आराम से परीक्षा उत्तीर्ण की।
टाटा पंच या टाटा नेक्सन बजट
मूल्य टैग भारतीय ग्राहकों के लिए प्रमुख खरीद कारकों में से एक है। टाटा पंच अब आधिकारिक तौर पर भारत में सबसे किफायती सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसकी कीमत 5.49 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होकर साल के अंत तक है। टॉप-स्पेक क्रिएटिव वेरिएंट की कीमत ₹ 8.49 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है।
Tata Nexon की कीमतें 7.28 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं और टॉप-स्पेक XZA Plus (O) डीजल डार्क एडिशन वेरिएंट के लिए 13.23 लाख रुपये तक जाती हैं।
