Mahindra अपनी एंट्री-लेवल कॉम्पैक्ट Mahindra XUV300 electric अगले साल मार्च तक लॉन्च करेगी. REVAi, e2o और eVerito इलेक्ट्रिक कारों के साथ सफलता का स्वाद नहीं चखने के बाद, यह संभवतः UV निर्माता का पहला EV उद्यम होगा।
आगामी Mahindra XUV300 electric वर्तमान कार की अंडर-4-मीटर लंबाई तक सीमित नहीं होगी, बल्कि इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को समायोजित करने के लिए लगभग 4.2 मीटर लंबी होगी, और अंतरिक्ष और सुविधाओं पर उच्च होगी। यह वर्तमान ईवी नेता, टाटा नेक्सन के खिलाफ लड़ाई लेगा।
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चूंकि कार लंबाई में 4 मीटर से अधिक हो जाती है, यह सब -4 मीटर कर लाभ से वंचित हो जाएगी और एक प्रीमियम का आदेश देगी जिसमें नेक्सॉन के इलेक्ट्रिक संस्करण की तरह इलेक्ट्रिक पावरट्रेन की बढ़ी हुई लागत भी शामिल है। हम लगभग 20 लाख (एक्स-शोरूम) रुपये के मूल्य टैग की उम्मीद करते हैं। ।
लगभग 10 दिन पहले, महिंद्रा ने वोक्सवैगन के साथ एक साझेदारी पर हस्ताक्षर किए, जिसमें वह वोक्सवैगन समूह के मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक ड्राइव मैट्रिक्स (एमईबी) प्लेटफॉर्म और अपनी आगामी इलेक्ट्रिक कारों के घटकों का उपयोग करने के विकल्पों की खोज शुरू करेगी।
हाल ही में हुए समझौते के अनुसार, महिंद्रा अपने बॉर्न इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म को एमईबी इलेक्ट्रिक कंपोनेंट्स जैसे इलेक्ट्रिक मोटर्स, सिस्टम कंपोनेंट्स और बैटरी पैक से लैस करना चाहता है।
समझौते में कहा गया है कि मूल्यांकन चरण के साथ-साथ आपूर्ति के लिए गैर-बाध्यकारी दायरे के लिए बाध्यकारी नियम होंगे। हालाँकि, बाध्यकारी आपूर्ति समझौते पर इस वर्ष तक निरंतर रचनात्मक और कानूनी रूप से अनुपालन करने वाले तरीके से बातचीत की जा सकती है।
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देखना होगा कि Mahindra XUV300 electric के लिए फॉक्सवैगन के प्लेटफॉर्म को अपनाएगी या नहीं। कार निर्माता ने खुलासा किया कि उसका लक्ष्य 2025 तक नंबर 1 यूवी निर्माता बनना है और अगले 5 वर्षों में 13 एसयूवी लॉन्च करने की योजना है।
इनमें से महिंद्रा ने कहा, 8 इलेक्ट्रिक होंगे। और, 8 इलेक्ट्रिक एसयूवी में से 4 पूरी तरह से नए मॉडल होंगे और उनका लॉन्च 2025 और 2027 के बीच होगा, निर्माता ने कहा।
इस साल की शुरुआत में, महिंद्रा ने अपने आगामी बॉर्न इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म की एक झलक दी, जो जल्द ही 3 ऑल-इलेक्ट्रिक कारों में फैल जाएगा, शायद सबसे ज्यादा एसयूवी।
महिंद्रा बॉर्न इलेक्ट्रिक विजन
महिंद्रा की बॉर्न इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कारें
प्रताप बोस की अध्यक्षता में यूके में महिंद्रा एडवांस्ड डिज़ाइन स्टूडियो में संकल्पित, 3-कार लाइनअप जुलाई में उनके अवधारणा रूप में प्रकट होगी।
कंपनी ने आश्वासन दिया कि नए लॉन्च होने पर भी थार, बोलेरो, एक्सयूवी और स्कॉर्पियो इसके मुख्य मॉडल बने रहेंगे। यह रुपये का निवेश करेगा। अगले कुछ वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहनों सहित क्षमता विस्तार के लिए 1900 करोड़ रुपये।
जबकि XUV300, Bolero, और Thar का निर्माण इसके नासिक प्लांट में किया जाता है, XUV 700, जो 18-24 महीने की बड़ी प्रतीक्षा अवधि का आदेश देता है, और आगामी स्कॉर्पियो का निर्माण इसके चाकन प्लांट में किया जाता है।
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https://www.motorbeam.com/ से प्राप्त जानकारी के आधार पर ब्लॉग पोस्ट पोस्ट लिखी गई है।