Uttarakhand Tunnel Rescue Update : उत्तराखंड सुरंग के भीतर फंसे 41 मजदूरों को बचाने की तत्काल चुनौती के जवाब में, पारंपरिक तरीकों से हटकर एक विविध और गतिशील दृष्टिकोण वर्तमान में प्रगति पर है। केंद्र सरकार ने एक व्यापक पांच-विकल्प कार्य योजना तैयार की है, जिसमें क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों ड्रिलिंग रणनीतियों को शामिल करते हुए पांच विशेष एजेंसियों को विशिष्ट जिम्मेदारियां आवंटित की गई हैं।
Uttarakhand Tunnel Rescue Update : विकासशील स्थिति की मुख्य विशेषताएं:
- विभिन्न ड्रिलिंग विधियाँ: केंद्रीय योजना में फंसे हुए श्रमिकों तक पहुँचने के लिए तीन अलग-अलग दिशाओं से ड्रिलिंग शामिल है। मुख्य सुरंग के दायीं और बायीं ओर दोनों तरफ क्षैतिज सुरंगों का निर्माण किया जाएगा, जिसमें ऊपर से एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट भी शामिल होगा।
- भौगोलिक बाधाएँ: ऊबड़-खाबड़ इलाका एक महत्वपूर्ण चुनौती है, जिसके लिए कई ड्रिलिंग मशीनों को तैनात करने के लिए सुलभ सड़कों की स्थापना की आवश्यकता होती है। इन सड़कों का चल रहा निर्माण बचाव अभियान का एक महत्वपूर्ण लेकिन समय लेने वाला तत्व है।
- रणनीतिक मशीनरी परिनियोजन: वर्तमान में, एक एकल मशीन चालू है, जो अधिक मजबूत मशीन के लिए रास्ता साफ कर रही है। इसके अतिरिक्त, मुख्य सुरंग के प्रवेश द्वार से इसकी छत तक एक रैंप का निर्माण किया जा रहा है, जिससे भारी मशीनरी के परिवहन को सुव्यवस्थित किया जा सकेगा।
- विस्तारित आपूर्ति नेटवर्क: फंसे हुए व्यक्तियों तक आपूर्ति की सीमा को व्यापक बनाने के लिए हाल ही में साइट पर पहुंचाई गई एक व्यापक पाइप स्थापित की जा रही है। यह विस्तारित नाली सूखे मेवों की पिछली सीमा को पार करते हुए, अधिक विविध प्रकार के भोजन और दवा की डिलीवरी को सक्षम बनाती है।
- वैश्विक विशेषज्ञता: इंटरनेशनल टनलिंग एंड अंडरग्राउंड स्पेस एसोसिएशन के अध्यक्ष अर्नोल्ड डिक्स के नेतृत्व में टनलिंग विशेषज्ञों की एक टीम संचालन की देखरेख कर रही है। इसके अलावा, रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) की एक रोबोटिक्स टीम सहयोगात्मक प्रयास में शामिल हो गई है।
- चुनौतियों का समाधान: 40 मीटर की चट्टानी दीवार को तोड़ने के पिछले प्रयासों में बाधाओं का सामना करना पड़ा, चट्टानों के गिरने से दीवार 40 से 70 मीटर तक गहरी हो गई। अमेरिकन ऑगर ड्रिल के उपयोग सहित विभिन्न योजनाओं में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिससे बचाव रणनीति में नवीन समायोजन को बढ़ावा मिला।
- संशोधित निकासी रणनीति: प्रारंभ में, योजना एक संकीर्ण निकासी पाइप डालने के लिए चट्टान की दीवार को काटने पर केंद्रित थी। हालाँकि, लगातार हो रही चट्टानों के कारण रणनीति में बदलाव की आवश्यकता पड़ी, फंसे हुए श्रमिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अपरंपरागत तरीकों की खोज की गई।
- घटना की पृष्ठभूमि: घटना 12 नवंबर को हुई जब ब्रह्मखाल-यमुनोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग पर 4.5 किलोमीटर लंबी सुरंग का एक हिस्सा ढह गया, जिसमें 41 मजदूर फंस गए। यह सुरंग, चार धाम परियोजना का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य उत्तरकाशी में सिल्क्यारा और डंडालगांव को जोड़ना है।
जैसे-जैसे बचाव अभियान शुरू होता है, घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञता का लाभ उठाते हुए, फंसे हुए व्यक्तियों की सफल वापसी सुनिश्चित करने के लिए अनुकूलनशीलता और नवीन समस्या-समाधान पर जोर दिया जाता है।
